中企承建吉隆坡地鐵二號線盾構區間北線隧道貫通

發布時間:2019-08-08 11:31作者:王會晶閱讀:

摘要:記者7日從中國交通建設股份有限公司馬來西亞公司獲悉,中國交建在馬來西亞承建的首條地鐵區間盾構項目取得重大突破吉隆坡地鐵二號線項目蒂蒂旺莎站至克羅斯爾福站盾構區間北線
  記者7日從中國交通建設股份有限公司馬來西亞公司獲悉,中國交建在馬來西亞承建的首條地鐵區間盾構項目取得重大突破——吉隆坡地鐵二號線項目蒂蒂旺莎站至克羅斯爾福站盾構區間北線隧道已于日前全面貫通。
 
  據介紹,馬來西亞吉隆坡地鐵二號線是吉隆坡大眾捷運軌道交通的重要組成部分。項目建成后,將優化和完善馬來西亞吉隆坡公共軌道交通網絡,緩解市區交通壓力,方便當地民眾出行,實現吉隆坡城市綠色出行、低碳生活的目標,進一步推進馬來西亞“大吉隆坡”計劃的實施。
 
  中國交建馬來西亞公司總經理倪慶久告訴記者,中國交建承建了馬來西亞吉隆坡地鐵二號線地下段三個車站,一座逃生井以及蒂蒂旺沙車站至克羅斯爾福車站的盾構區間隧道。
 
  他并介紹,馬來西亞吉隆坡地區地質極為復雜,具有吉隆坡地區特有的肯泥山地質、石英砂夾石英巖、富水粉細砂和回填河塘軟弱淤泥等四種復合地層。中國交建項目團隊有效解決了分體始發、割線始發、小曲線半徑、軟土掘進等技術難關;攻克了“雙鉸接盾構機在軟弱地層小曲率半徑掘進技術”課題研究等難題,保證了區間北線隧道按時順利貫通。
 
  在項目實施過程中,大型盾構機依次穿越泰國寺廟、高架橋樁基、馬來西亞國家大劇院等馬來西亞重要建筑物。其中國家大劇院為馬來西亞重點保護建筑,項目團隊在盾構掘進施工過程中,嚴格控制地面沉降系數,沒有出現一點誤差。
 
  中國交建自90年代初進入馬來西亞市場,先后承建諸多大型基礎設施建設項目,目前承建項目累計合同額高達585億林吉特(約合980億元人民幣)。
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